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上海——成都線

　　滬蓉高速公路是我國“十五”期間的重點工程，是縱貫東西和橫穿我國南北的主要由高等級公路組成的國道主干線“五縱七橫”的一部分。滬蓉高速公路東起上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶，最后到達成都，全長約2154km。到２００３年底，滬蓉高速公路已建成1700km，只有湖北省的320km和重慶150km的路段未建成。據(jù)滬蓉西高速公路項目指揮部總工程師曹傳林介紹，總長度達2000多km的上海至成都的滬蓉高速公路將于2008年全線貫通。作為其中西段的宜昌至重慶段，總投資達近190億元，將于明年上半年正式動工。宜昌至恩施段為203公里，總投資123億元，恩施至重慶段121km，總投資67億元，宜昌至重慶高速公路將于2007年建成通車。該高速公路為四車道設(shè)計，設(shè)計時速為80km／h。屆時，宜昌至重慶僅需4個多小時，這標志著宜昌與重慶之間水運主導(dǎo)、一統(tǒng)天下的歷史將由此改變。

衡陽——昆明線

　　衡昆高速公路(或G075，075國道，衡昆線)，是橫貫中國大陸南部一條國道主干線，為中國高速公路規(guī)劃五縱七橫的一條橫向線。起點為湖南省衡陽，終點為與云南昆明，全長1980千米，途經(jīng)湖南、廣西、云南3個省，目前有部分建成高速公路，其它為一級或二級公路。

上海——瑞麗線

　　滬瑞高速公路(或G065，065國道，滬瑞線)，是橫貫中國大陸中部一條國道主干線，為中國高速公路規(guī)劃五縱七橫的一條橫向線。起點為東部的上海，終點為與緬甸接壤的邊境城市云南瑞麗，全長4090千米，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南6個省市，目前有部分建成高速公路，其它為一級或二級公路。

連云港——霍爾果斯線

　　連霍高速公路（045國道）橫貫中國大陸的東、中、西部。連接江蘇連云港和新疆霍爾果斯，全長4395千米，途經(jīng)6個省，目前有41%的部分為高速公路，其它為一級公路，是中國建設(shè)的最長的橫向快速陸上交通通道，最終將成為中國高速公路網(wǎng)的橫向骨干。

　　途經(jīng)省市

　　江蘇：連云港、連云港海州區(qū)、東海、新沂、邳州、徐州，計238km。

　　安徽：蕭縣，計54km，止于安徽與河南交界的朱大場，2002年7月建成通車,高中政治，目前有皖蘇、皖豫、張莊寨、丁里、朱圩子5個收費站。

　　河南：夏邑、商丘睢陽區(qū)、寧陵、民權(quán)、蘭考、開封、鄭州、鞏義、偃師、洛陽、新安、義馬、澠池、三門峽、陜縣、靈寶，計611km

　　陜西：潼關(guān)、華縣、渭南、臨潼區(qū)、西安、咸陽、興平、武功、楊陵、法門寺、眉縣、蔡家坡、陳倉區(qū)、寶雞，計379km。

　　甘肅：天水、秦安、通渭、定西、榆中、蘭州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、張掖、臨澤、高臺、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門、安西，計1637km

　　新疆：哈密、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣、獨山子區(qū)、奎屯、烏蘇、精城、霍爾果斯，計1476km。

青島——銀川線

　　青銀高速公路(或G035，035國道，青銀線)，是橫貫中國大陸北部一條國道主干線，為中國高速公路規(guī)劃五縱七橫的一條橫向線。起點為山東青島市，終點為寧夏回族自治區(qū)銀川，全長1610千米，是中國“十五”在建投資最大、線路最長的國家級高速動脈。該路雙向六車道，設(shè)計時速120公里。途經(jīng)山東、河北、山西、陜西、寧夏5個省區(qū)，是中國能源東送及出口的主要通道，對于加強西北內(nèi)陸和東部沿海之間的資源互通，促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著巨大作用。目前有部分建成高速公路，其它為一級或二級公路。

　　各省區(qū)分布情況

　　山東: 青銀線山東段，全長419公里，東起青島，經(jīng)濰坊、淄博、濟南，從夏津出境與河北相連， 目前已全部建成高速公路。〔自夏津縣冀魯界—89公里—濟南－110公里－淄博－108公里－濰坊－112公里－青島，其中濟南—青島段就是原來稱濟青高速公路的。〕

　　河北: 青銀線河北段，全長181.859公里，主線以石家莊為中心，西接太原，東達濟南，是冀中平原的經(jīng)濟大動脈和運輸主通道，概算投資46.2億元，于 2005年12月建成通車。〔通車后，石家莊至青島只需5小時。〕該路段東起冀魯交界的清河縣，西至石太高速公路鹿泉立交橋，途徑邢臺、石家莊兩個市的清河、南宮、威縣、新河、寧晉縣、趙縣、欒城縣、元氏縣、鹿泉9個縣。青銀高速河北段跨越了106、107和308國道及京廣、京九鐵路，全線共設(shè)收費站9 處，分別為冀魯界主線收費站、清河收費站、南宮收費站、新河收費站、寧晉收費站、趙縣收費站、欒城收費站、竇嫗收費站、銅冶收費站；設(shè)服務(wù)區(qū)3處，分別為南宮服務(wù)區(qū)、寧晉服務(wù)區(qū)、石家莊南服務(wù)區(qū)；在欒城縣與京珠高速互通立交相接，在鹿泉市與石太高速互通立交相接。其中永安互通至鹿泉互通段被確定為石家莊外環(huán)繞城公路，該路段設(shè)計標準為全封閉、全立交、雙向四車道，設(shè)計時速為每小時120公里，是2008年北京奧運會期間石家莊、太原及西部地區(qū)通往青島奧運賽場的必經(jīng)之路。

　　陜西: 吳子靖高速公路起于吳堡縣柏樹坪道班黃河?xùn)|岸的山西省柳林縣軍渡鎮(zhèn),跨黃河特大橋向西,終點位于靖邊縣張伙場村,與靖邊至王圈梁高速公路相連,同時與包 (頭)茂(名)高速榆林至靖邊高速公路相交,約321公里.穿越陜北黃土高原與毛烏素沙漠及其過渡區(qū),沿線地形、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計,全線共有特大橋、大中橋255座,累計長度57公里,跨線橋10座,涵洞327道,互通式立交9座。其中,吳子段在68公里路線上分布著33座黃土隧道群。

　　寧夏: 青銀線寧夏段82公里已經(jīng)通車。

丹東——拉薩線

　　丹拉高速公路(也稱G045，045國道)，是貫穿中國大陸的東、中、西部的國道主干線。起點為遼寧丹東市，終點為西藏自治區(qū)拉薩，全長4590千米，途經(jīng)9個省、市、自治區(qū)，目前有部分為高速公路，其它為一級或二級公路。

　　分省情況

　　河北：2005年9月7日，曾經(jīng)只從宣化連接至張家口的高速部分已經(jīng)延長至冀蒙界。

　　內(nèi)蒙古：2005年11月25日，丹拉內(nèi)蒙古段高速全線貫通，包括集呼高速（集寧到呼和浩特）、呼包高速（呼和浩特到包頭）、哈磴高速(包頭市哈德門到巴彥淖爾市磴口)。

綏化——滿洲里線

　　綏滿高速公路(也稱G015，015國道，綏滿線）是中國國道主干規(guī)劃五縱七橫的一條橫向干線。綏滿高速公路始于黑龍江省綏芬河市，經(jīng)牡丹江、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、阿榮旗，終于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿州里市，全長1527公里。

重慶——湛江線

　　渝湛高速公路(國道編號G050)是中國主干道計劃五縱七橫的一條縱向干線公路，由重慶市至廣東省湛江市。全長1384公里，為西南地區(qū)的出海大通道。

　　分省情況

　　重慶段：總里程134公里，起點為江北區(qū)童家院子，止點渝黔交界外的祟溪河，全部為高速公路，已于2004年全部建成。

　　貴州段：總里程537公里，北起桐梓縣祟溪河，南至獨山縣新寨入廣西，經(jīng)遵義、貴陽、黔南三市州，祟溪河至遵義為高速公路，長126公里，計劃在2005年底全部建成。遵義至新寨已建成，遵義至貴陽除13.36公里為一級公路，其余105.15千米為二級公路；貴陽至都勻段143.2千米為一級公路，都勻至新寨為二級公路，長116.31公里。

　　廣西段：全長，639.8公里，都安至南寧至北海段已建成高速公路。

　　廣東段：全長73公里，由高橋(粵桂界)至遂溪(湛江)，計劃2005年底建成高速公路。

二連浩特—河口線

　　二河高速公路（也稱G040，040國道，二河線）是中國國道主干規(guī)劃五縱七橫的一條縱向干線。二河高速公路始于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市，途經(jīng)山西、陜西、四川、終于云南省河口市，全長3451公里。

同江——三亞線

　　同三高速公路也稱010國道(或“國道010線”、“G010線”)始于黑龍江省同江市，終點為海南省的三亞市，全長5700千米。是國家規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”主干線中最長的一條，是唯一一條貫通中國東南沿海地區(qū)的高速公路。2004年1月1日零時全線貫通。

　　010國道途經(jīng)主要城市：同江—哈爾濱(含琿春—長春支線)—長春—沈陽—大連—煙臺—青島—連云港—上海—寧波—福州—深圳—廣州—湛江—海安—海口—三亞。

　　010國道包括以下一些部分：

　　黑龍江段：始于同江市，哈佳高速公路，經(jīng)過依蘭、方正至哈爾濱，哈爾濱—拉林河省界高速公路。

　　山東段：全長360千米，北起煙臺港，經(jīng)煙臺、萊西、膠州、膠南、日照，在汾水于江蘇段相接。

　　江蘇段：從汾水經(jīng)連云港，在江陰跨越長江，到無錫接滬寧高速公路，經(jīng)蘇州到安亭立交。

　　上海段：起于上海安亭立交，向南經(jīng)過上海西部郊區(qū)的青浦區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)，止于上海市金山區(qū)新農(nóng)鎮(zhèn)，全長46.335千米。在上海市金山區(qū)戚家墩碼頭輪渡過杭州灣到浙江寧波。

　　浙江段：甬臺溫高速公路，北起寧波，至蒼南縣分水關(guān)與福建段相接。

　　福建段：福寧高速公路、羅寧高速公路、羅長高速公路、福廈高速公路、廈漳高速公路、漳詔高速公路。

　　廣東段：廣汕高速公路、廣湛高速公路，至海安輪渡過瓊州海峽，在海南省海口登陸。

　　海南段：海口至三亞。

北京——珠海線

　　京珠國道主干線全長2291公里,于1986年開工建設(shè),始于北京,經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、止于廣東的珠海市,貫穿五省一市。京珠國道主干線縱貫?zāi)媳?是連接華北、華中、華南的交通大動脈,在國家公路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用。它的全線貫通,對發(fā)揮高速公路的規(guī)模效益,緩解交通運輸緊張狀況,完善國家綜合運輸體系具有重要意義;對改善沿線投資環(huán)境,加強地區(qū)間經(jīng)濟交流與合作,促進社會經(jīng)濟的全面發(fā)展,將發(fā)揮重要作用。

北京——福州線

　　京福高速公路(也稱G020，020國道，京福線）是中國國道主干規(guī)劃五縱七橫的一條縱向干線。京福高速公路始于北京，途經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北、江西，終于福建省福州蘭圃，全長2540公里。

　　經(jīng)過分省情況

　　山東段：京福高速公路山東段北起冀魯交界的德州市梁莊，南止魯蘇交界的棗莊市張山子鎮(zhèn)，全長約369.3公里，途徑德州、濟南、泰安、濟寧、棗莊5各縣、市、區(qū)。

　　福建段：京福高速公路福建段全長共396公里，途經(jīng)我省南平、三明、福州三市，其中一期工程（即三明際口至福州蘭圃）主線長220公里，三明、南平連接線長44公里；二期工程（即邵武沙塘隘至三明際口），主線長132.2公里。京福高速公路三段全長218公里，含連接線長25公里。全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計行車速度80公里/小時。三明段隧道、橋梁多，地形復(fù)雜，工程量大，隧道 37.5座，長約34654米，互通式立交11處，特大橋14座，大橋102座。按照部、省規(guī)劃安排，京福高速公路福建段分兩期組織實施。

　　一期工程三明段里程112公里在（含三明連接線25公里），2001年8月三明段開始全線動工建設(shè)，2004年9月28日正式通車。二期工程三明段全長106公里，2003年5月三明段開始全線動工建設(shè)，2005年底建成。

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